दिल्ली चुनाव की घोषणा से पहले, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने दिल्ली और इसके आसपास के क्षेत्रों के लिए चार नई राजमार्ग परियोजनाओं की घोषणा की, जिसमें 12,500 करोड़ रुपये का निवेश शामिल है, जिससे यातायात की भीड़, वायु प्रदूषण और प्रदूषण में भी कमी आएगी। दिल्ली के बाहर से आने वाले वाहनों का बोझ. उन्होंने राष्ट्रीय राजधानी के लिए केंद्रीय सड़क और बुनियादी ढांचा कोष (सीआरआईएफ) से 1,200 करोड़ रुपये की मंजूरी की भी घोषणा की।
हालांकि नितिन गडकरी ने दिल्ली के लिए चार नई राजमार्ग परियोजनाओं की घोषणाएं दिल्ली के सात भाजपा सांसदों द्वारा उनकी मांगें पेश करने के एक दिन बाद कीं, इन परियोजनाओं में से, शिव मूर्ति से नेल्सन मंडेला मार्ग की ओर एक सुरंग को पहले ही मंजूरी दे दी गई थी और तैयारी का काम शुरू हो चुका था। राज्य चुनावों के बाद, हरियाणा के मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी ने केएमपी एक्सप्रेसवे के माध्यम से शहरी विस्तार रोड (यूईआर) II से दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे तक कनेक्टिविटी के प्रावधान के संबंध में गडकरी के साथ चर्चा शुरू की।
पहली परियोजना: केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने दावा किया कि केएमपी एक्सप्रेसवे के माध्यम से यूईआर-द्वितीय से दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे तक 20 किलोमीटर के लिंक की लागत लगभग 2,500 करोड़ रुपये होगी। जम्मू-कश्मीर और पंजाब से आईजीआई हवाई अड्डे और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे की ओर जाने वाले वाहनों के लिए।
दूसरी परियोजना: अलीपुर में यूईआर-II को ट्रोनिका सिटी, गाजियाबाद में दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाला 17 किलोमीटर लंबा एक्सेस-नियंत्रित छह-लेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे। यह राजस्थान और हरियाणा से देहरादून जाने वाले वाहनों के लिए सीधी पहुंच प्रदान करेगा। .इस परियोजना की लागत संभवतः 2,200 करोड़ रुपये होगी और इसे दो साल के भीतर पूरा किया जाना है।
तीसरी परियोजना: केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने 3,500 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से वसंत कुंज में शिव मूर्ति को नेल्सन मंडेला मार्ग से जोड़ने वाली 5 किमी लंबी सुरंग के निर्माण की घोषणा की। इस सुरंग से महिपालपुर और रंगपुरी में यातायात में सुधार होने के साथ-साथ दिल्ली और गुरुग्राम के बीच यात्रियों को राहत मिलने का अनुमान है।
चौथी परियोजना: नए राजमार्ग को नोएडा से जोड़ने की प्रस्तावित योजना से दिल्ली-देहरादून पारगमन को बढ़ावा मिलेगा, इसकी 35 किलोमीटर लंबाई में 4,400 करोड़ रुपये की लागत आएगी। यह सड़क पूर्वी दिल्ली के लिए बाईपास के रूप में काम करेगी और गाजियाबाद के माध्यम से उत्तर, उत्तर-पश्चिम और दक्षिण-पश्चिम दिल्ली के निवासियों के लिए नोएडा तक सीधी पहुंच की अनुमति देगी।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने बताया कि सरकार ने कई उपाय किए हैं जिससे देश की राजधानी दिल्ली में यातायात की भीड़ और वायु प्रदूषण में कमी आई है। दिल्ली और आसपास के क्षेत्रों में लगभग 60,000 करोड़ रुपये की परियोजनाएं लागू की गई हैं।
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